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刚刚确定:济南绕城高速二环线将横穿邹平……邹平正式入列济南都市圈?

时间:2019-10-19 09:12:03     来源:邹平筑家网   点击:

 刚刚,我省又一大工程即将启动

 

 

这项工程与邹平人民未来的生活息息相关

或许这也注定了大邹平未来的命运
最新公告,刚刚决定:全文如下6月3日,山东省交通运输厅公布济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段等6个高速公路项目的招标公告。结合此前已明确开工的大东环和大西环,此次大北环和大南环进入招标后,济南“三环十二射”高快一体网中的大外环终于将全部“显现”。此外,一直备受关注的济青中线也“动起来”了,其东段潍坊至青岛段纳入此次招标中,未来“济青”节假日拥堵或将得到解决。济南未来还将增加首条至微山县的高速公路。济南“三环十二射”中两环已成去年10月,济南“三环十二射”高速公路网被写入《山东省综合交通网中长期发展规划(2018—2035年)》,打造济南高快一体大路网。根据目前进度,济南市区快速路已基本成网,最后“5公里”的顺河高架南延工程也将于明年8月全线通车,济南南北绕城高速将实现“牵手”。
规划中提到济南“三环”分别对应之前曾提出的“内环”“中环”“外环”。“内环”由二环东、二环西、二环南、二环北四段高架加济广高速零点立交到济南北之间一段构成,全长约53公里,已全部建成通车。“中环”则是指自济青高速小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽,向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽,向南至小许家枢纽成环。全长约116公里,已全部建成通车。“外环”则是指由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成,全长约272公里。其中,绕城高速二环线东环段已正式动工,2020年12月底建成通车,而西环段也已确定明年开工。大北环、大南环也提上了日程6月3日,山东省交通运输厅官网发出公告,对济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段项目投资人招标,也就是说,“大济南”大北环和大南环的建设终于提上日程。两条线路都咋走呢?根据招标公告,济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段,北环段起自滨州市邹平市,经济阳北、禹城北,往下经齐河,止于二环线西环段。路线全长约66公里,投资估算总金额为130亿元。拟设特大桥2座、大桥6座、中桥4座、小桥21座、互通立交8座、分离立交24处、通道121道、涵洞100道、服务区1处。南环段路线起自曹范枢纽立交,下穿京沪铁路,止于京台高速。路线全长约58公里,投资估算总金额为201亿元。拟设大桥20座、中桥19座、小桥21座、隧道11座、互通立交7处、分离立交33处、通道103道、天桥40座、涵洞145道、服务区1处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处、桥隧养护管理站和桥隧监控通信站各3处、匝道收费站4处。全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。业内人士分析,当济南“大三环”建成后,将对省内出行途经济南的过路车形成分流,不再需要绕行一段济南市区,可以极大缓解济南市区内的交通压力。济青中线敲定啦潍坊至青岛段先招标启动未来节假日出行或将不用再忧虑会堵在“济青”上了,济青北线逢节假日拥堵的情况有望解决——济青北线扩容年底将竣工通车,喊了多年的济青中线也终于敲定,纳入此次招标公告中。记者注意到,和之前多次“有动静”的济青中线西段“济潍高速”不同,此次招标公告先期招标的是济青中线东段潍坊至青岛段。具体招标为济南至青岛中线高速路潍坊至青岛段及连接线,其中潍坊至青岛段起自潍日高速与S221互通向南5公里处,向东与G206相交,止于胶州湾高速。路线全长约83公里,投资估算总金额为147亿元。该线路拟设特大桥4座、大桥14座、中小桥32座、涵洞260道、通道45道互通立交10处、服务区1处。连接线起自胡家庄村附近,向东跨越G206,止于G20青银高速。路线全长约47公里,投资估算总金额为77亿元。拟设特大桥2座、大桥2座、中小桥29座。全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。2013年前后曾提出济青高速北线扩容和修建济青中线,最终济青高速改扩建项目2015年先启动,确定济青中线要在济青北线改扩建项目通车后实施。济青北线改扩建在不中断交通情况下“四改八”,将于今年年底通车。但山东省交通规划设计院相关负责人曾介绍,济青北线扩容之后,短时间内能够满足通行需求,但到2030年之前,济青北线会再次饱和,因此修建济青中线这条新的通道势在必行。济青中线途经章丘南、淄川、青州、临朐等地,将有效分担济青北线压力,进一步带动沿线经济、旅游发展和交流。“根据招投标及后续情况,济青中线潍坊至青岛段应先于济莱段启动,最快明年开工建设。”一交通人士介绍。济南还将增建首条至微山高速路此外,济南以新建高速公路为媒介,对周边县市辐射也在逐步增强。根据招标公告,济南至微山县也将新增首条高速公路。济南至微山高速济南至济宁新机场段起自济南市长清区,向南经宁阳县,止于济南至微山高速公路济宁机场至枣菏高速段。路线全长约88公里,投资估算总金额为126亿元。拟设特大桥3座、大桥26座、中桥21座、隧道1座、互通立交8处、分离立交48处、服务区2处、停车区1处、养护工区2处、路段监控分中心2处、匝道收费站5处。采用双向四车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度27米。据悉,济宁市微山县尚不通高速路,此条高速线路将进一步加强两地交流,带动经济发展。另外,此次招标项目还包括高青至德州公路高青至商河段,线路起自高青县,向西进入济阳区,止于京沪高速。路线全长约55公里,投资估算总金额为101亿元。其中拟设特大桥2座、大中桥18座、互通式立交6座、分离式立交14座、服务区1处、桥隧监控通信站1处(黄河特大桥)。采用双向六车道高速路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。

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